全线通车,北京新机场线今起试运行!

全线通车,北京新机场线今起试运行!
北京日报客户端记者从市重大项目办和市轨迹公司得悉,6月15日,新机场线一期工程正式开端试运转,这标志着新机场线全线通车。新机场线方案于2019年9月底随北京大兴国际机场同步注册运营。轨迹交通新机场线一期全长41.4公里,途经丰台、大兴两区。全线共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站和磁各庄1座车辆段。北航站楼站新机场线成为我市轨迹交通制作新里程碑市重大项目办相关负责人告知记者,新机场线是北京市轨迹交通“十三五”规划中的一条主干线路,是执行北京城市总规、促进京津冀协同开展的重要组成部分,也是北京大兴国际机场“五纵两横”配套交通工程中的快速、直达、大运量的公共交通服务专线、快线,将对加快京津冀地区经济交融、助力新引擎制作起到活跃推动作用。该工程在和谐制作处理、投融资方式上立异多、规范高,在规划、制作、设备、运营等方面都选用了很多新技能和高新规范,发明了多个全市甚至全国榜首,是我市城市轨迹交通制作具有里程碑含义的项目。站台厅安全屏蔽门全主动驾驭系统成为新标杆新机场线选用了国际最高等级,具有彻底自主知识产权的全主动驾驭系统,不只可以完成无人驾驭,还可完成列车主动唤醒、自检、运转、休眠等全过程。全主动运转系统免除了人工繁琐的日常查看、清洗作业,列车可以精准操控泊车时刻,处理了列车正线运转人力投入大、功率效益低的问题。据市重大项目办相关负责人介绍,全主动运转系统可以进一步进步城市轨迹交通运转系统的安全与功率,可进一步进步系统可靠性、安全性、可用性、可维护性;进步系统应急处置水平,下降劳动强度。全主动驾驭系统将成为城市轨迹交通系统功用和功用先进水平的新标杆。下一步,我市还将在新建的3、12、17、19等新一轮北京轨迹交通线路制作中推广应用全主动运转系统技能。新机场线车辆初次选用根据城际渠道的市域车型,最高时速可达160公里每小时,从草桥到新机场仅需19分钟。列车质量充沛对标航空,初次选用载客车厢+行李车厢设置的“7+1”方式,全列定员448人,载客车厢分为一般车厢+商务车厢方式,座椅尺度和距离超越复兴号高铁动车组二等座和一等座要求。在列车两个座椅中心,专门设置了USB充电接口,乘客可以用来给手机等电子设备充电;每节车厢都有专门的行李架,合理使用车辆内部空间并确保行李安全性,为乘客供给舒适快捷的乘坐体会。驾驭室车厢内景车门上方设置线路图草桥站全市首条全周期社会资本参加出资线路新机场线制作引进全周期投融资方式,是全市榜首条从出资、制作到运营全周期选用政府和社会资本协作方式的城市轨迹交通线路。经过引进社会资本,有用处理了土建与设备、制作与运营的联接问题,构成多元化、可继续的资金投入机制,使政府的当期财政支出削减,企业出资轨迹交通的活跃性大幅进步,出资危险有用减小。据了解,参加新机场线社会资本出资的中标公司不是独自的一家,而是由北京市轨迹交通制作处理有限公司、北京城建集团有限责任公司、北京市政路桥股份有限公司、我国铁建股份有限公司共四咱们单位一起组成的联合体。该联合体为新机场线项目注入的社会资本超越总出资的50%。车内显现大屏幕舒适座椅初次测验多线路共构共廊方式市轨迹公司相关负责人介绍,新机场线初次测验规划了轨迹、高速共构共廊的交通方式。地下是集纳燃气、电力、供水、通讯等设备的归纳管廊,地上是市政道路团河路,中心是轨迹交通新机场线,最上方是新机场高速公路,构成了四层交通、市政叠加的共构系统。这种新方式集约使用土地、下降了制作本钱,发挥了工程归纳效益。一起,共廊段与周边地块充沛结合,将夹角空间打造成为林廊连接、层次丰厚、生态共生的绿色轴带,构成三季有花、四季常绿的共走绿廊,旅客往后搭乘新机场线时将有“穿过森林去机场”的夸姣体会。磁各庄站磁各庄站站内实景车站、车辆段悉数选用一体化制作方式新机场线一期三座车站及未来北拖延的丽泽商务区站均为换乘站,为支撑和引领空间集约开发,优化开展,进步交通快捷和公共服务配套便当,与城市景象深度交融,四座车站及车辆段均完成了一体化制作。北航站楼站与大兴国际机场北航站楼深度交融,着力打造京雄城际、新机场线、R4线、预留轨迹线、城际铁路联络线五线并设的大兴国际机场归纳交通中心,使高铁、地铁与航站楼三站场合一。磁各庄站打造与S6线换乘的绿色阳光车站。设置下沉广场引进天然风、天然光与客流;在地下构成步行街区网络;地上二层设置步行道及自行车道。车辆段上盖进行一体化开发,与片区开展轴线和新凤河景象带紧密结合,规划装备寓居、工作、交通、养老、交际、教育、休闲等功用。草桥站经过对周边绿洲、地铁出入口、站前广场和交通接驳设备等进行一体化全体布局、一致规划规划和施行,打造与10号线、19号线三线换乘的公共服务配套、城市景象交融的城市微中心。未来,规划中的丽泽商务区站与在建的14、16号线及规划中的11号线、丽泽与金融街连接线构成5线换乘站。一起,在丽泽商务区站设置城市航站楼,便利航空旅客处理值机、行李邮寄等一站式服务。该区域的一体化规划对拓宽北京大兴国际机场的服务范围,增强北京国际交往中心有着重要含义。共构共廊段磁各庄车辆段一体化车站装修规划制作紧扣“一带一路”主题新机场线一期三座车站规划制作紧扣“一带一路”年代开展主题,以我国传统文明为布景,选用现代最新科技展现手法,以古代路上丝绸之路、海上丝绸之路、现代的空中丝绸之路以及未来科技开展的丝绸之路为枢纽,把大唐盛世与国际各国联系起来,把宋朝瓷器的鼎盛昌盛,大漠驼队、海上帆船、以及未来信息化的开展作为文明符号,进行全体构思,全面体现了新机场线的特征。其间,草桥站以“路上丝绸之路”为主题,将草桥站厅设置成为有“路”有“花”的美丽花园。在客流流线上安置鲜花造型,用装修线引导乘客换乘;将“路”进行了连接性规划,配以灯火引导,既满意功用又不失美感。涵义敞开的北京拥抱多彩的国际,充沛体现出北京国际交往中心的城市定位与城市魅力。列车内线路显现屏试乘车厢内部宽阔舒适磁各庄站以“海上丝绸之路”为主题,以船和水波纹为规划元素,运用笼统的体现方式,结合灯火对空间进行刻画,营建出现代、简练、灵动的地铁空间。新机场北航站楼站以“空中丝绸之路”为主题,以行云流水的飘带向不同方向发散引导客流,营建与北京大兴国际机场换乘厅一致的空间作用,架起咱们新年代的“空中丝路”。作者:孙杰、赵莹莹拍摄:邓伟、程功监制:耿诺、陈岩修改:高晨晨、满志禹